Dyżurny punktu kontroli technicznej
Regulamin Ogólny Żołnierza WP
Pkt 295-297
1. Wyznaczanie i podległość
Pkt 295
Na dyżurnego punktu kontroli technicznej wyznacza się żołnierza z korpusu podoficerów, szeregowych (marynarzy) lub pracownika resortu obrony narodowej zatrudnionego w jednostce (instytucji) wojskowej.
Pkt 296
Dyżurny punktu kontroli technicznej podlega dyżurnemu parku sprzętu technicznego.
Żołnierz z korpusu podoficerów, szeregowych (marynarzy) lub pracownik cywilny (resortu obrony narodowej - RON) zatrudniony w jednostce.
Dyżurny PKT podlega:
- dyżurnemu parku sprzętu technicznego (PST)
2. Zakres działania
Do zakresu działania dyżurnego punktu kontroli technicznej w szczególności należy:
- a)sprawdzenie, przed wyjazdem i po powrocie pojazdu, dokumentów kierowcy, dokumentów pojazdu, jego sprawności technicznej, zgodności wskazań licznika kilometrów (motogodzin) z odpowiednimi dokumentami, przygotowania pojazdu do przewozu osób i ładunku oraz stanu jego utrzymania,
- b)odnotowywanie wyjazdu i powrotu pojazdu w „Książce ewidencji wyjazdów i powrotów pojazdów mechanicznych”,
- c)meldowanie dyżurnemu parku sprzętu technicznego o wszystkich przypadkach wstrzymania wyjazdu pojazdu oraz o nieprawidłowościach stwierdzonych po powrocie pojazdu.
- Kontrola pojazdu (a): dwukrotna – przed wyjazdem i po powrocie, obejmuje dokumenty, stan techniczny i licznik.
- Ewidencja (b): każdy wyjazd i powrót wpisany do „Książki ewidencji wyjazdów i powrotów pojazdów mechanicznych”.
- Meldowanie (c): zarówno wstrzymanie wyjazdu, jak i nieprawidłowości po powrocie zgłasza dyżurnemu parku.
Ponieważ kontrola techniczna odbywa się przed wyjazdem (lit a), wykrycie jakichkolwiek braków lub usterek skutkuje natychmiastowym wstrzymaniem pojazdu – nie ma mowy o warunkowym przepuszczeniu i naprawie w późniejszym terminie.